Железнодорожные ветки в вокзал Ужгорода, самого западного облцентра Украины, заходят с севера и юга, и логично предположить, на карту глядя, что основной грузопоток идёт как короче, с севера, через Львов.
Пересекая Карпаты.
Всё верно — через Львов, пересекая Карпаты, но в Ужгород приходя в итоге с юга, заложив крюк через Мукачево и Чоп: последствия советской логистики, при которой в Чопе находится узел, где колёсные пары у вагонов меняются на более узкую колею, принятую в остальной восточной Европе.
Как это выглядит — а так и выглядит: въезжает поезд в ангар, вместе с пассажирами, вагоны поднимаются, одни колёса выкатываются, другие вкатываются.
Вы ведь в курсе, что колёса у поезда практически никак не закреплены, и держатся за счёт веса нависающего вагона? А вот, знайте.
И будете когда смотреть кадры каких-нибудь железнодорожных аварий, обратите внимание, что колёсные пары валяются горстями — именно потому, что вагон ушёл под откос, и разлетитесь вы колёса, как говорится, разлетись моя изба.
Вы ведь в курсе, что колёса у поезда практически никак не закреплены, и держатся за счёт веса нависающего вагона? А вот, знайте.
И будете когда смотреть кадры каких-нибудь железнодорожных аварий, обратите внимание, что колёсные пары валяются горстями — именно потому, что вагон ушёл под откос, и разлетитесь вы колёса, как говорится, разлетись моя изба.
В помещении Ужгородского вокзала оборудована музейная композиция, посвящённая Георгию Кирпе, министру транспорта, директору Укрзалiзницi — едва ли не единственному государственному чиновнику времён независимой Украины, в оценке деятельности которого наблюдается редкое единодушие, и совершенно от разных людей я слышал уважительные отзывы, как о человеке, который во многом спас железную дорогу, качественно её реформировал, и из глубоко убыточной сделал прибыльной.
Ну и история с его загадочным самоубийством (?) сыграла, конечно, свою роль. Хотя мне просто интересно явление как такового — вы многих можете вспомнить чиновников, которых чествовали за их непосредственные заслуги, а не из лизоблюдства и идеологические выкладки? Я вот навскидку и никого.
А Ужгород всё так же упоительно мил, опрятен, светел.
И вкусен — страшное дело, но порой тоскую по ужгородскому торту у Штефаньо.
Как зомби, приезжаю в Ужгород, первым делом съедаю торта, и только потом начинаю как-то более-менее адекватно соображать на предмет дальнейшего.
Мало что меняется, и мало что не успел увидеть ранее, но всё же нет-нет, а появится новый мурал.
Или из мини-памятников, составляющих городскую фишечку, набреду на новый, доселе невиданный образчик.
Отсылающий на былые, венгерские время града Унгвари.
Хотя конкретно этот замок, несмотря на техническую к тому готовность, в силу исторических поворотов так и не поучаствовал ни в одной серьёзной битве.
Ведущая к нему улица Капитульная.
Пройду вдоль Ужа.
Ой, ну короче — душой я тут отдыхаю.
Погуляю так, напитаюсь балканским солнцем, а потом зайду пинту пенного пропустить.
Пропущу, и пойму, отчего я вдруг вновь оказался в Ужгороде — хотя вроде и бывал уже, и ещё вчера с утра не собирался.
